INDUSTRIA AUTOMOTRIZ EN BÚSQUEDA DE REACTIVAR OPERACIONES.

La industria automotriz es  uno de los pilares más importantes de la economía nacional, aporta el 20.7% del PIB manufacturero y el poco más del 3% del PIB nacional; por lo que la situación de paro en la que se encuentra ante la contingencia sanitaria por el COVID19 presenta un punto urgente y necesario de atender en las decisiones económicas del país.

Desde el pasado mes de Marzo diferentes armadoras del país se han mantenido cerradas, las cadenas de suministro proveeduría y comercialización se han visto afectadas por su nula o baja operación, lo que en medidas sanitarias es benéfico para el país y control del virus COVID19 ya que se mantiene dentro de los márgenes de la campaña de sana distancia, sin embargo económicamente ha representado un fuerte golpe a la economía, no solo en México sino a nivel internacional.

México es uno de los socios comerciales más importantes de Estados Unidos, en diferentes sectores, uno de ellos el automotriz; desde México se exportan diferentes piezas, materiales y suministros para la construcción de automóviles; por otro lado en el país se encuentran armadoras muy importantes, tan solo en el estado de Guanajuato, considerado como sublíder en producción de vehículos ha dejado de producir 65 mil vehículos en un mes y a nivel nacional se ha tenido un decremento del 25% en venta de vehículos nuevos con respecto a Marzo del 2019.

Derivado de estas razones la COPARMEX ha solicitado se considere como actividad esencial considerando 3 aspectos principales:

• Fabricación y distribución de vehículos, tanto ligeros como pesados y autopartes, para la reanudación de producción en Norteamérica, Europa y Asia.
• Priorizar el funcionamiento de servicios de emergencia y abastecimiento de insumos a partir de la importación, fabricación venta y distribución y matriculación de vehículos, tracto camiones, autobuses, carrocerías, equipo aliado y autopartes.
• La conservación de la plantilla de trabajadores, para evitar contratiempos en la reactivación de producción de toda la cadena global de la industria.

A esta petición se suma la presión de Estados Unidos para la reactivación de la industria, ya que requiere del trabajo conjunto con México para que su economía siga adelante; sin embargo al momento no se ha decretado ninguna notificación sanitaria o económica que indique a la industria automotriz como actividad esencial, por su parte el senador y presidente de la comisión de economía e integrante de la comisión de relaciones exteriores de américa del norte, latina y del caribe, Gustavo Enrique Madero Muñoz menciona que se está planteando la segunda quincena de Mayo para empezar paulatinamente considerando casos particulares, además de que con la apertura de las plantas estas deberán adecuarse y tendrán capacidad limitada probablemente de un 25% aumentando el porcentaje semanalmente.

Urge un plan de reactivación que mantenga una sana operación y el beneficio económico para la industria y a nivel nacional; por su parte la industria automotriz debe preparase para un cambio de operaciones, adecuarse a las nuevas normativas y eventualmente buscar un cambio que le permita hacer frente a este tipo de contingencias sin que se frene o afecte a tal grado su operación.